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Katalog 2020
La Rivista della Ferrovia
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"E-Lok E.636.123"
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AC60456 E-Lok E.636.123, Bw Trieste, in “Isabella” Lackierung. |
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"FS Kühlwagen"
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| AC40103 H0 Kühlwagen Typ Hg der FS, Aluminiumlackierung. | ||
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"FS Güterzuggepäckwagen"
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| AC40154 H0 Güterzuggepäckwagen Typ Dm der FS, schiefergraue Lackierung. | ||||
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Schlafwagen "DSG"
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Schlafwagen "München-Kassel" OBB
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AC52382 Schlafwagen WLABmz mit München-Kassel-Drehgestellen, blaue Livree mit weißen Bändern und Türen. |
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Schlafwagen "München-Kassel" DSB
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AC52383 WLABmh174 Schlafwagen der DSB, mit München-Kassel drehgestellen, blaue Lackierung. |
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Schlafwagen "München-Kassel" SSB
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AC52384 WLABmh 174 Schlafwagen der SBB, mit München-Kassel drehgestellen, rote Lackierung. |
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OBB Nightjet - Wagen Bmz |
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AC55187 Zug Nightjet EN 295/40295 Munchen - Milano/Roma, bestehend aus einem Bmz in OBB lackierung unt zwei Bmz in NJ lackierung unterschiedelischen Gittern. Epoche VI |
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OBB Nightjet - Liegewagen Bcmz |
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| AC55198 - Set mit zwei Bcmz Liegewagen in Nightjet lackierung. |
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TEE Mediolanum
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| Set TRANS EUROP EXPRESS 84/85 “Mediolanum” im Zustand der zweiten Hälfte der siebtziger Jahre zwischen Mailand und München eingesetzt, bestehend aus einem Gepäck- Generatorwagen, einem Großraumwagen und zwei Abteilwagen. | ||||||||||||
| Der TEE Mediolanum war eine der langlebigsten TEE-Dienste die, Mailand und München von Oktober 1957 bis Juni 1984 verbunden. Ab August 1972 bestand die Grundzusammensetzung aus FIAT Werke, speziell für international Dienste konzipiert. Und zeichnet sich durch die rot-crème Lackierung mit silberfaden aus. Das ACME Modell reproduziert den Zug aus den späten siebziger Jahren, als die Wagen alle die Klassennummern an den Seiten erhalten hatten. | ||||||||||||
Bar-wagen DB AG Bvmkz 856 |
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AC52349 Bar-wagen Bvmkz 856 "DB AG", lackierung "ICE". |
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